28日早上6:30分，首趟105節貨運列車71001次列車滿載8400噸煤炭從鄂爾多斯浩勒報吉南站出發，駛向井岡山，這標志著世界上一次性建成并開通運營里程最長的鐵路——浩（勒報吉）吉（安）鐵路（原蒙華鐵路），昨日正式開通運營了，中國的鐵路版圖上又新增了一條縱貫南北的能源運輸大通道。
浩吉鐵路全長1813.5公里，北起內蒙古鄂爾多斯市境內的浩勒報吉南站，途經內蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省區，終到京九鐵路吉安站。
據《湖北日報》消息，第一列萬噸列車于28日晚抵達襄陽襄州北站。
該線路為國鐵Ⅰ級電氣化鐵路，其中陶利廟南至坪田段為雙線鐵路，其余為單線鐵路，預留雙線條件。開通初期開辦車站77座，設計時速120公里，規劃年運輸能力2億噸以上。
浩吉鐵路設有仙居站、荊門北站、掇刀站、沙洋站、后港站。
浩吉鐵路一次跨越長江、兩次跨越黃河，由北向南先后穿越毛烏素沙漠、陜北黃土高原、呂梁山脈、中條山脈、秦嶺山脈、江漢平原、洞庭湖平原和贛西丘陵等地域，地質條件十分復雜。正線有大中橋770座共381公里，其中長度5公里以上的特大橋有10座，隧道229座共468.5公里，其中長度10公里以上的隧道10座，橋隧比約46.9%。
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